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大件运输行业存在的问题

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  • 发布时间:2021-12-13
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【概要描述】长期以来,大件运输存在的制度短缺、管理混乱、收费高、通行难等问题,严重制约了大件运输业的健康发展。1.制度缺失。大件运输没有专门的管理办法,主要依据交通部2000年第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》,将不可解体的大件运输等同于人为超限运输,这是造成管理混乱、收费高、通行难等问题的重要原因。

大件运输行业存在的问题

【概要描述】长期以来,大件运输存在的制度短缺、管理混乱、收费高、通行难等问题,严重制约了大件运输业的健康发展。1.制度缺失。大件运输没有专门的管理办法,主要依据交通部2000年第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》,将不可解体的大件运输等同于人为超限运输,这是造成管理混乱、收费高、通行难等问题的重要原因。

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长期以来,大件运输存在的制度短缺、管理混乱、收费高、通行难等问题,严重制约了大件运输业的健康发展。

1.制度缺失

大件运输没有专门的管理办法,主要依据交通部2000年第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》,将不可解体的大件运输等同于人为超限运输,这是造成管理混乱、收费高、通行难等问题的重要原因。

2.运输行路难

大件运输通常需要跨省(自治区、直辖市)进行。由于各地执法标准不同,一些大型运输车辆不得不在省界停留或改装,甚至不得不绕道行驶。由于重载运输的特殊性,液压轴车的外形尺寸、轴重、质量限值没有国家标准,不进入车辆目录公告是不可能获得合法营运许可的。无证上路已经成为行业普遍存在的问题。

3.交通管理混乱

据交通部2000年第2号令规定,公路沿线省级公路企业管理研究机构可负责超限运输跨省(自治区、直辖市)行政工作区开发审批。由于审批程序、检验标准不同,各地发证时间不同,难以统一组织协调装运地。因此,2011年7月1日,已实施的《公路安全保护条例》规定由相关部门办理公路超限运输许可,原产地公路建设管理核算机构统一受理跨省市超限运输许可申请,但一路协调仍存在较大困难。

4.运输费用很高

大件运输服务收费多种多样,我国不同省份的标准有不同的要求。各地的自由裁量权很大,缺乏信息公开透明的标准。通行费、道路补偿费、桥梁检查费、桥梁结构加固费、监护费和各种罚款,有些高达正常运费的5-8倍,甚至超过了运输管理货物的总价格。特别是需要经过发展道路桥梁验算,符合国际通行条件,取得超限运输通行许可,并已交付主义道路桥梁补偿费的大件运输,还要能够按照计重收费办法收取超载费,因此存在一些重复收费系统问题。据了解,上述两项收费往往占到公司企业运输业务收入的60%左右。


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